четверг, 24 мая 2012 г.

Присадки для двигателя – смерть мотору, или увеличение моторесурса

В любом современном автомагазине есть отдел, в котором продаются автомобильные присадки и другие «чудо средства», которые лечат мотор от всяких «болячек». Большинство автовладельцев пользуются присадками и ждут, что чудо случится. Но, к сожалению, чудес не бывает. И в место исцеления наступает преждевременная смерть двигателя.

Насколько все-таки эффективны присадки к бензину и маслам? И чего ждать от их использования? Ответы на эти вопросы вы узнаете из нашей статьи.

Давайте для начала рассмотрим, какие автомобильные присадки предлагаются на рынке? Существует два типа присадок.

Первый тип – автомобильные присадки, которые заливаются в топливный бак автомобиля. А именно:

• Присадки для чистки поршневой группы и газораспределительного механизма;

• Присадки для топливной системы;

• Присадки для удаления воды из бака;

• Присадки для увеличения октанового числа бензина.


Второй тип – присадки, которые добавляют в моторное масло:

• Присадки для двигателей с малым пробегом. Действие препарата направленно на улучшение притирания узлов двигателя;

• Моющие присадки. Служат для промывки двигателя при замене масла;

• Присадки, увеличивающие производительность двигателя, за счет уменьшения трения между деталями двигателя;

• Присадки для старых двигателей. Такие препараты восстанавливают слой металла, изношенный трением.

Перед тем как применять «чудо присадки», рекомендуем обратиться к механику, который проведет диагностику вашего автомобиля. Хороший моторист – он, как врач. Расскажет про все проблемы вашего двигателя, и подскажет, как их вылечить. Самолечением заниматься не следует.

А теперь подумайте, а стоит ли присадка таких денег? И получит ли двигатель эти чудодейственные свойства, которые обещают присадки. Если да, то значит с помощью чудо присадок можно отремонтировать любой двигатель. Тогда почему до сих пор существуют и процветают автосервисы, где устраняют неисправности специалисты. Кстати, автопроизводители тоже негативно относятся к «чудо» присадкам, и предпочитают совершенствовать узлы и агрегаты двигателей. Если в мотор бесконтрольно лить разного рода присадки, то двигатель просто перестанет работать. Лечится такая неисправность доскональной промывкой двигателя, и заменой его составных частей.

Мотористы, которым приходится устранять подобные последствия, в один голос говорят: «лить не надо!». Единственное средство, помогающее оптимизировать работу двигателя – это качественное моторное масло и своевременная его замена.

Использовать автомобильные присадки можно лишь в том случае, когда двигатель доживает последние деньки. И вам как владельцу нужно выжать из него все до последнего.

Во всех остальных случаях использование присадок не имеет смысла, тем более что присадки стоят не дешево. Так зачем создавать себе проблемы, да еще платить за это деньги.

пятница, 11 мая 2012 г.

Чем лучшие шины – тем меньше аварий

Времена однотипных автомобилей и шин, с распадом Советского союза остались в прошлом. Современному водителю представлен огромный выбор частей, для его «лошадки», которые значительно улучшают качество и безопасность передвижения. Все же, некоторые из них, не отдавая должного внимания колесам своего автомобиля, часто оказываются в ситуациях, которые влекут печальные последствия.

Следует заметить, что за пределами Российской Федерации, правила эксплуатации машин могут различаться. Так в германии, зимние автомобильные шины с шипами – запрещены. Поэтому любителям путешествовать заграницей, следует хорошо ознакомиться с дорожным движением страны, которую решили посетить.

Те же, кто основательно решил купить автомобильные шины, должен помнить, все они имеют плюсы, недостатки и от них зависит безопасность движения. Особенно это касается их радиуса и ширины. Лучше всего может подсказать дилер вашего автомобиля. Только получение неверной информации не исключается и в таких случаях.

Водители со стажем, советуя как выбрать автомобильные шины, предлагают воспользоваться результатами тестов, советами надежных друзей, консультацией продавца и личной симпатией к производителю шин. По словам же специалистов, эти советы находятся в «группе риска».

Так на что же полагаться водителю, особенно если он любитель? В первую очередь проверить все по возможности самому. Купленная шина обязательно должна соответствовать размерам диска. В некоторых случаях целесообразней купить сразу комплект. Так же чрезвычайно важно иметь одинаковую резину на всех колесах.

Те, кто остановил свой выбор на «бренде», должны взять во внимание, что они должны соответствовать стандартам страны, где будет происходить эксплуатация, в том числе и Российской федерации.

Сегодня уже никто не спорит, что качество шин - определяет надежность передвижения автомобиля. А это напрямую связано с безопасностью вашей жизни, что в конечном результате является главнее всего.