Пришло время заменить охлаждающую жидкость. Возникает вопрос: «Какую выбрать?». Проблема не сложная, и решается довольно легко, но требует немного времени и внимания.
Для начала выясним, что собой представляет охлаждающая жидкость. Охлаждающая жидкость или, как её чаще называют антифриз, представляет собой смесь этиленгликоля, воды, присадок и красителей. Температура замерзания присадок, которые добавляются в антифриз, ниже, чем температура замерзания воды. Охлаждающая жидкость циркулирует по системе охлаждения, которая состоит из множества каналов в блоке цилиндров. Циркулирует антифриз по системе с помощью водяного насоса.
Антифриз делится на три класса: G11, G12, G13. Основное различие в классах антифриза в системе используемых присадок.
G11 - является самым недорогим классом, в нем использован довольно скудный пакет присадок.
G12 - более современный и состоит из хорошего набора присадок, выполняющих антикоррозионные функции. Довольно эффективно выполняет функции теплоотвода.
G13 - не ядовит и быстро разлагается. Разработан, в связи с ужесточившимися в Европе стандартами по соблюдению экологических норм для автомобилей.
Если Вы обратили внимание, то Ваш антифриз имеет определенный цвет. Он никак не влияет на эксплуатационные характеристики. Первоначально за каждым классом закреплялся свой, определенный цвет, но сейчас цвет не является показателем класса антифриза, а является лишь маркетинговым ходом. Так, что выбирая охлаждающую жидкость определенного класса, смотрите на этикетку, а не на цвет. Запомните важную деталь. Если Вы не меняете, а лишь добавляете охлаждающую жидкость, то она должна по цвету соответствовать той, что уже залита.
Чтобы правильно выбрать охлаждающую жидкость следуйте рекомендациям компании-производителя Вашего автомобиля. Обычно, для увеличения продаж производители указывают в рекомендациях антифриз той же марки, что и авто, т.е. компания Ford рекомендует заливать антифриз Ford, Toyota рекомендует заливать антифриз Toyota и т.д., но совсем необязательно следовать этим рекомендациям и покупать антифриз, той же марки. Главное заливать антифриз того же класса который рекомендован производителем автомобиля.
Антифриз можно приобрести двух видов, концентрат и разбавленный в требуемых пропорциях дистиллированной водой. Существенной разницы, какой заливать нет. С разбавленной жидкостью проще, так как не нужно делать дополнительную работу покупая дистиллированную воду и разбавлять. Если Вы купили концентрат, то его нужно разбавить дистиллированной водой в пропорциях 1:1.
Для начала выясним, что собой представляет охлаждающая жидкость. Охлаждающая жидкость или, как её чаще называют антифриз, представляет собой смесь этиленгликоля, воды, присадок и красителей. Температура замерзания присадок, которые добавляются в антифриз, ниже, чем температура замерзания воды. Охлаждающая жидкость циркулирует по системе охлаждения, которая состоит из множества каналов в блоке цилиндров. Циркулирует антифриз по системе с помощью водяного насоса.
Антифриз делится на три класса: G11, G12, G13. Основное различие в классах антифриза в системе используемых присадок.
G11 - является самым недорогим классом, в нем использован довольно скудный пакет присадок.
G12 - более современный и состоит из хорошего набора присадок, выполняющих антикоррозионные функции. Довольно эффективно выполняет функции теплоотвода.
G13 - не ядовит и быстро разлагается. Разработан, в связи с ужесточившимися в Европе стандартами по соблюдению экологических норм для автомобилей.
Если Вы обратили внимание, то Ваш антифриз имеет определенный цвет. Он никак не влияет на эксплуатационные характеристики. Первоначально за каждым классом закреплялся свой, определенный цвет, но сейчас цвет не является показателем класса антифриза, а является лишь маркетинговым ходом. Так, что выбирая охлаждающую жидкость определенного класса, смотрите на этикетку, а не на цвет. Запомните важную деталь. Если Вы не меняете, а лишь добавляете охлаждающую жидкость, то она должна по цвету соответствовать той, что уже залита.
Чтобы правильно выбрать охлаждающую жидкость следуйте рекомендациям компании-производителя Вашего автомобиля. Обычно, для увеличения продаж производители указывают в рекомендациях антифриз той же марки, что и авто, т.е. компания Ford рекомендует заливать антифриз Ford, Toyota рекомендует заливать антифриз Toyota и т.д., но совсем необязательно следовать этим рекомендациям и покупать антифриз, той же марки. Главное заливать антифриз того же класса который рекомендован производителем автомобиля.
Антифриз можно приобрести двух видов, концентрат и разбавленный в требуемых пропорциях дистиллированной водой. Существенной разницы, какой заливать нет. С разбавленной жидкостью проще, так как не нужно делать дополнительную работу покупая дистиллированную воду и разбавлять. Если Вы купили концентрат, то его нужно разбавить дистиллированной водой в пропорциях 1:1.
